Je souhaite être prévenu par mail lorsqu'un nouveau commentaire est publié sur ce billet. Leave this field empty. De votre expérience, provoque-t-elle des retards? Sinon pourquoi pas? Gros respect. Et une deuxième question, je conduis un petit train sur une île de loisir, suis-je un petit cheminot? Après avoir lu ces billets, je comprends mieux le métier de conducteur, et la prise de parole à bord, pourquoi elle peut-être prise ou pas.

Merci pour ces explications. Merci pour ces articles fort intéressants il est vrai que lorsque les conducteurs prennent la peine de nous dire ce qui se passe ça allège un peu l angoisse et le ras le bol dommage que tous les conducteurs n aient pas la même approche mais merci aux conducteurs sympas qui prennent en compte les angoisses des voyageurs hier matin c était encore sympa malheureusement pas de commentaire sympathique de la part du chauffeur dommage.

Donc oui svp je veux bien que les questions soient transmises. Bonjour, les conducteurs nous ont invité à poser des questions, on attend toujours leur réponse … cdlt CarolM.

Je pense que vous avez mal compris mes propos: Précisément, des actions pour renforcer cette sensibilisation sont menées actuellement. Je le note pour plus tard! Bien entendu, je leur ai transmis un petit compte-rendu des commentaires reçus sur le blog, suite à la publication de ce billet.

Ce devrait pourtant même faire partie des critères de sélection! Vous souhaitez contribuer sur un sujet qui n'est pas celui du billet? Proposez votre sujet à l'auteure. Pseudo requis.

Rencontre avec des conducteurs du RER A [1/3] : Comment se passe le recrutement ?

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  • dessin humoristique de site de rencontre.
  • Une belle rencontre en 3 étapes.
  • je cherche la femme de ma vie.
  • Rencontre avec des conducteurs du RER A [2/3] : En cabine au quotidien!.

Leave this field empty. Idée pour le prochain sujet puisque visiblement le votre ne fait pas réagir des masses: Rencontre avec un usager du Rer A: Mais je crois que nous avons tous fait une croix dessus désormais. Si le blog devait satisfaire tout le monde, il faudrait une rédaction pléthorique pour publier, publier et publier encore! Je réagissais simplement sur une phrase que je trouvais un brin déplacée.

Par ce commentaire, Caradisiac exprimait son ressenti, comme vous le faites maintenant. En toute honnêteté je ne trouve pas la dernière phrase de Sophie plus déplacée que le commentaire de Caradisiac.

Déjà qu'on doit être une poignée à lire et encore moins à réagir , et qu'on est sans doute de bons usagers respect d'autrui, pas de fraude, pas fumeurs dans les wagons, intérêt à la ligne via le blog, etc , si on peut plus répliquer de ce qu'on prend dans les dents les pots sur "Frauder c'est pas bien", "Fumer dans les wagons c'est pas bien", "oublier son sac c'est pas bien", etc et des réponses. La B est une ligne différente, ce ne sont pas les mêmes trains, pas la même signalisation, bref, pas la même conduite! Les voies des branches Cergy et Poissy ne sont pas dédiées à une seule ligne et les règles de conduite ou encore la signalisation sont différentes.

En fait, il faut avoir été conducteur de RER pendant 15 ans pour passer les examens et passer conducteur sur les trains grandes lignes. Il y a 3 unités de productions au sein de cet établissement: Comme à la RATP, on peut être recruté en interne comme en externe. En externe, il faut avoir 18 ans, avec au minimum le bac. Une fois sélectionné, on suit une formation de 12 mois alternés entre la théorie et la pratique. La partie théorique correspond à une formation générique pour conduire sur le réseau ferré national RFN.

Et il faut savoir que tout le monde ne va pas au bout de la formation.

Rencontre avec des conducteurs du RER A [2/3] : En cabine au quotidien!

En , je suis devenu contrôleur, mais je souhaitais évoluer. Je travaillais sur de grandes lignes, donc je voyageais dans toute la France. Publier un commentaire signifie agréer la charte du blog. Vous souhaitez contribuer sur un sujet qui n'est pas celui du billet? Proposez votre sujet à l'auteure. Pseudo requis.

Croisé dans le métro, TGV, RER, TER ou l'avion

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